KUBEL DE DAVID

                                          Unas pocas fotos del Proyecto de David, el 181 sigue
                                          si para delante, el chasis ya está terminado, todo nuevo.
                                       

                                         Esta semana seguirán con la carrocería, a ver si para
                                         esta primavera podemos disfrutarlo.
                                        

                                         

A RODAR....VESPA 150 S RAT

                                         Ya la tengo rodando por la calle, después de un par de
                                          meses a ratos, ya está como a mí me gusta.

                                                    Pintura original pulida.

                                          Horquilla de vespa PK, freno de disco y bomba de PX.

                                          Motor 200 cc con arranque electrico y batería.

                                          Piloto trasera de vespa 125 n (reproducción con luz de freno)

                                                    Tirás de suelo y gomas recicladas y pintadas.

                                          Botón del arranque eléctrico y soporte soldado de bomba de freno.

                                          Carrocería lijada y pintada interiormente de Epoxi.

                                          Carrocería en buen estado solo oxido superficial.

                                          el menda lerenda.... y su amoto.

                                                    Y claro llave de contacto, por si vienen
                                                     los cacos...

TALLERES DE VOLKSWAGEN Y BMW

                                          Esta semana he estado en la recientes instalaciones de
                                          mi amigo Abel, en Madrid acaba de montar un taller
                                          de chapa y mecanica de Aircooled Volkswagen, y
                                          algunas marcas mas...

                                          Da gusto entrar en talleres así con tantas combis de
                                          diferentes épocas y estado de conservación...

                                          Una de Luxe camiflada, poco habitual.

                                          También un bug, post Oval.

                                                    Cotinuando con visitas a talleres, ayer tarde
                                                     me pase por RETROMOTO, taller de
                                                     Alberto, gran scooterista y genial mecanico
                                                     de cualquier tipo de BMW y Lambretta.
                                                    

                                          Peazo de instalaciones que tiene en el mismo centro de
                                          Madrid.

                                          Comparten estancia BMW y Scoooter, buena combinación

VIDEO DE LA VESPA PK,

http://www.youtube.com/watch?v=uSj5-xz7x8k

VESPING-RAT The Finish

                                          Ya se va viendo el resultado final, después de terminar
                                           el manillar, pues ha sido laborioso, por el mogollon de
                                           cables electricos y mecanicos que lleva....

                                          Decidí pintar el goto antiguo, el claxon y el cerquillo del
                                          faro, del mismo color que las llantas y las tiras del suelo.

                                          También he restaurado el cuenta, puliendo el cristal,
                                          y el cerco cromado.

                                          Puño rápido marca "ARRECHE" y bomba de freno de PX.

LA VESPA FARO ABAJO DEL "RANA"

                                                    La otra tarde´, me acerqué hasta las instalciones
                                                    donde el Rana se mueve como pez en el agua
                                                    a contemplar su última restauración 100%.

                                                    Aquí tenemos al personaje en cuestión.

                                          La ha dejado perfecta un acabado de 10,  puff estos
                                          motores BOCOLO, son jodidos de reparar, pero a
                                          David, no se le resiste nada en cuestión "Scooteril".

                                          El asiento se pudo recuperar el armazón y se tapizó en
                                          cuero de buenísima calidad, MUY ELEGANTE, con
                                          un solo asiento.

VESPA 150S VESPING-RAT fase 3

                                          Ya falta menos para terminar la 150 S, estos dias le
                                           he dedicado al manillar,  le han soldado una pletina
                                           para adaptar la bomba de freno de PX.

                                          Una vista general de como podría quedar, aunque el
                                          piloto trasero todavía no lo tengo claro, el asiento esta
                                          tapizado nuevo, neumaticos michelin S1 en muy buen
                                          estado.

                                          Ahí se vé todo el proceso para adaptar la bomba de
                                          de PX, y  ya colocado el manillar en la scooter con su
                                          puño de acelerador, aunque ahí estoy pensando en poner
                                          un puño rapido ARRRECHE, ya veremos....

150S VESPING-RAT fase 2

                                          Mas avances en la vespa del 63, dirección terminada
                                          y montada, falta la pinza de freno.....

                                          El tema del suelo, estoy poniendo unas tiras de aluminio
                                          de vespa 200 adaptadas a este suelo y pintadas de
                                          negro epoxio, y con los terminales metalicos.

                                          Este apartado, lleva tiempo y hay que poner mucho
                                          cuidado,y tratar de utilizar los agujeros originales....

VESPA 150S VESPING-RAT. fase 1

                                          Os presento la 150s, la cual que llevaba tiempo  en
                                          dique seco para terminarla.
                                         

                                          Piezas preparadas para pintar de negro epoxi.

                                          También de epoxi pero azul industrial para tambor,
                                           dirección, e interior de guardabarros y cofanos.

                                         Muelle de amotriguador delantero, hay que reciclar...

                                                    En la Cabina después de pintar

ESCAPADA OTOÑO VW POR LA SIERRA

                                          Una espadada de fidn de semana por la sierra madrileña

                                         Un tiempo ideal para las furgos, sin calor y no mucho frio

                                          Aquí el menda lerenda (dcha.) y el amigo Paco, que
                                          junto con otros once nos lo pasamos de P.M.