Todo empezó así...

Una base de PORSCHE 914/4  2.0i de 1973, en malísimas condiciones (aúnque las hay peores).

Lo desarmé entero pieza a pieza minuciosamente y marcando y fotografiando cada trozo por muy mal que estuviese.

Una vez desarmado, lo cargué en una plataforma y lo llevé a cochear con arena a alta presión.

A continuación, justo el mismo día, lo llevé al taller de Carlos, donde estuvo casi dos años tratando de resucitar la chapa y la pintura y lo consiguió.

Hola, este es el modelo de coche en el que llevo embarcado casi 3 años..
Trataré de dejarlo lo mas semejante al de la foto.

New look del blog.

Como hace mucho que no publico nada en el blog, he decidido darle un nuevo aire...

Guada en 1995 mi primer rallye

PREPARANDO LA 150

Se acerca el duro invierno, y es hora de preparar/terminar la 150S ahora que tiene docuemntación. Horquilla de pk, frenio de px disco con bomba en manillar, motor 200cc con arranque eléctrico y batería claro, depósito gasolina con aforador  e indicador de gasolina, asientos fastback, preparación de carburador, amortiguadores YSS regulables, y un montón de cosillas mas, que le darán el toque personalizado que busco.

CARTEL HARLEY Y LAMBRETTA

Nuevo Cartel para la Nave, obra de Smeling.es

gracias Oscar, la verdad que se lo ha currao este chaval, se dedica al vinilo en su maxima expresión, diseño de interiores, rotulación, rotulación de todo tipo de vehículos, pegatinas de todo tipo, un fenómeno, le hemos dado unos motivos (a la banderola fluorescente) de sobra conocidos, lambretta y harley, además que son parte de mis motocicletas preferidas (tengo pendiente poner uno de vespa servicio, javier: ya sabes cual es... je,je), pero con un toque personal... 

VESPA TX FASE 5

Recta final de la TX, este puente le he dedicado mas tiempo, motor, frenos, carburador, pintura de llantas, neumáticos, se ha quedado puesto, a faltas de varios detalles todavía...

VESPA TX FASE 4

Ayer seguí con la Tx en esta 4ª entrega sobre todo he querido decicarle tiempo al tren delantero, he mandado rectificar al tornero el tambor de freno delantero, pues tenía bastante escalón, ha merecido la pena, ha quedado como nuevo, además de la pintura que le he aplicado. El manillar casi está terminado también, algo complejo en esta Tx, pues es la primera que hago, he instalado los cables y fundas, además de la instalación electrica y  faro delantero, también he puesto la guantera, la cual requiere un poco de paciencia,  hay veces que se complica su ajuste, el emblema nuevo de piaggo, no es de este modelo, pero me ha parecido un acierto ponerlo.

6H DE RESISTENCIA EN VESPA

Este finde nos fuimos hasta Villena a las 6h de resistencia en Vespa, el viernes en los entrenos la pks se portó de maravilla, pero el sabado en la carrera, ya no fué igual de bien. en fín así son la carreras....

VESPA TX MONTAJE 3

Este viernes le dí fuerte a la TX, me cundió mucho toda la tarde, después de haber pintado la dirección, coloqué amortiguador YSS regulable, guardabarros delantero y claro rodamientos de dirección , y en la última foto abajo, detalle del embellecedor original del basculante (me gusta como queda). También quedó puesta la alfombrilla central y las laterales, exclusivas de este modelo, y de la T5, en los cofanos también he puesto los anagramas originales de TX, pero eso sí con una manita de pintura epoxi, han quedado genial, parecen nuevos!!